
Renault Grand Scénic für 217€/Monat inkl Wartung und Verschleiß - im Privatleasing über 48 Monate mit 10.000km/Jahr
Mit dem Renault Grand Scénic zeigen die Franzosen, dass sie sehr viel Auto für recht wenig Geld anbieten können. Platz ist in dem Kompaktvan üppig vorhanden. Renault schafft es dazu, das große Platzangebot derart in Blech zu formen, dass sich die Optik dieses KFZs deutlich vom Einheitsbrei auf den Straße abhebt. Doch darin sind die Franzosen eh immer gut. Mit dem 140PS-Benziner dürfte der Renault als Familien-Wagen zumindest ausreichend motorisiert sein. Da im Leasing schon Überführung, Wartung und Verschleiß inbegriffen sind, bleibt noch Geld für eine Runde Eis.
- Renault Grand Scénic für 217€/Monat bei Leasingmarkt.de (Preisvergleich: 244€)
- im Privatleasing über 48 Monate, 10.000km Laufleistung/Jahr – inkl. Überführung, Wartung und Verschleiß
- Auto Leasing-Angebote im Vergleich » Die günstigsten Schnäppchen für Privat und Gewerbe
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Rechnung und Preisvergleich
- Bereitstellungskosten, Wartung und Verschleiß inklusive
- + 48 x 217€ monatliche Leasingrate
- ===========================
- rechnerische Kosten pro Monat: 217€
- Gesamtkosten über 4 Jahre: 10.416€
Mit dem Grand Scénic bekommt ihr ziemlich viel Auto für’s Geld. Die Rechnung ist auch ganz einfach. Ihr bezahlt für das Leasing monatlich 217€ bei 48 Monaten Laufzeit. Inklusive sind nicht nur die Überführung, auch Wartung und Verschleiß sind bereits von der monatlichen Rate abgedeckt. Im Vergleich lässt sich das Modell erst ab etwa 244€ monatlich finden. Da kommen Überführung und Co. aber noch dazu. Der Wagen ist mit einem Neupreis von 30.240€ gelistet. Daraus ergibt sich ein rechnerischer Leasingfaktor von 0,71.
Die Laufzeit könnt ihr auf Wunsch auf 36 oder gar 60 Monate ändern. Bei der Laufleistung könnt ihr die Jahreskilometer auf 15.000km erweitern. Das kann reichen. Ihr solltet ohnehin immer nachrechnen, ob sich die Änderung einer KM-Stufe lohnt. Teilweise fahrt ihr besser, wenn ihr einfach die Mehrkilometer bezahlt. Beim Grand Scénic werden 10,00 Cent/km berechnet.
Zusätzliche Kosten
- Zulassung
- Steuer
- Haftpflichtversicherung
- Kaskoversicherung
- Reparaturen
- Kraftstoff
- Autoreinigung
- Parkplatz
Zum Fahrzeug: Renault Grand Scénic
Bereitstellungszeit:3,0 Monate Erstzulassung:Neuwagen Kilometerstand:0 km Kraftstoff:Benzin Leistung:103 kW (140 PS) Hubraum:1332 ccm Fahrzeugaufbau:Van / Kleinbus Getriebe:Manuell Anzahl der Türen:4/5 Farbe: Schwarz (Black Pearl-Schwarz) abbl. Innenspiegel elektr. Fensterheber Klimaautomatik Regensensor teilbare Rücksitzbank Tempomat elektr. anklappb. Aussenspiegel Schlüssellose Zentralverr. Alufelgen Dachreling Metalliclackierung Isofix ABS Fahrer-Airbag Beifahrer-Airbag ESP Nebelscheinwerfer Einparkhilfe hinten Einparkhilfe vorne Notbremsassistent Müdigkeits-Warnsystem LED Tagfahrlicht Reifendruckkontrollsystem ASR Einparkhilfe Kamera hinten Bordcomputer Multifunktionslenkrad Navigationssystem Bluetooth Start/Stop-Automatik DAB-Radio Soundsystem USB
Service
Kommentare (7)
Schreiben Kommentar schreibenWas ist nur aus der guten alten Limousine geworden... in Zeiten wo alle das Klima retten sollen, gibt es praktisch nur noch hochgebockte Vans, SUVs, Crossover und wat weiß ich zu kaufen. Die zudem meist noch recht hässlich sind. Einfach Scheisse, die dann irgendwann wieder von dem Amis rübergeschwappt ist. Aber es passt dazu, dass man 500PS Elektro Autos baut, um das Reichweitenproblem weiter zu befördern. Naja, Geschmacksache. Ich fahre lieber was mit Straßenlage...
ABSOLUT so sehe ich das auch. Nur noch Schranwände mit CW Wert wie schwein, Schaukelfahrwerk... aber wenigstens bekommt man dann auch noch keinen Parkplatz in Städten. „Aber man sitzt so schön hoch...“ 🤮
Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Autos die aus Frankreich sind!
Was ist nur aus der guten alten Limousine geworden... in Zeiten wo alle das Klima retten sollen, gibt es praktisch nur noch hochgebockte Vans, SUVs, Crossover und wat weiß ich zu kaufen. Die zudem meist noch recht hässlich sind. Einfach Scheisse, die dann irgendwann wieder von dem Amis rübergeschwappt ist. Aber es passt dazu, dass man 500PS Elektro Autos baut, um das Reichweitenproblem weiter zu befördern. Naja, Geschmacksache. Ich fahre lieber was mit Straßenlage...
Es macht wahrscheinlich überhaupt keinen Sinn, viel schwächere e Motoren zu bauen. Am Ende redet man dann von nem Kilo Kupfer unterschied
Das steht im Angebot.
Wartung und Verschleiß aber nur 24 Monate, richtig? Den Rest der Laufzeit nicht.
kombi und 3 kindersitze bei welchem geht das bitte?
Was ist nur aus der guten alten Limousine geworden... in Zeiten wo alle das Klima retten sollen, gibt es praktisch nur noch hochgebockte Vans, SUVs, Crossover und wat weiß ich zu kaufen. Die zudem meist noch recht hässlich sind. Einfach Scheisse, die dann irgendwann wieder von dem Amis rübergeschwappt ist. Aber es passt dazu, dass man 500PS Elektro Autos baut, um das Reichweitenproblem weiter zu befördern. Naja, Geschmacksache. Ich fahre lieber was mit Straßenlage...